Владельцы отечественного автомобиля модели «Калина» нередко сталкиваются с различными ситуациями, в которых они не знают, что делать. Одной из них является – горит чек на Калине.
В этой статье мы рассмотрим различные ситуации и варианты их решения на конкретных примерах.
Итак: почему горит чек на Калине? Однозначно ответить на этот вопрос нельзя, потому что причин может быть много, как и предпосылок к ним.
Ситуация 1
Произошла замена термостата, после которой начались проблемы: начал вибрировать рычаг переключения скоростей. Произошел выход из строя катушки зажигания, на 1 и 4 цилиндры перестало поступать электричество. Была произведена замены катушки, после чего двигатель работает исправно, но горящий чек остался. Проверка на ошибки указала данные коды – 34-6-8. После обновления ошибки коды не выдавались больше, но индикатор «чек» так и продолжает гореть.
Варианты действий
Снять с аккумуляторной батареи клеммы на пять минут. За это время должно произойти обновление всех ошибок ЭБУ. Это самый простой и действенный вариант, который, как правило, помогает.
Ситуация 2
Автомобиль работал исправно, год выпуска 2008. Но в один момент, во время поездки заглох без видимых на то причин. При этом бензонасос не подает признаков жизни, машина не заводится после неоднократных попыток. Произведен перебор предохранителей на причину сгорания. Результатов не получено. Спустя некоторое время автомобиль заводится, но при этом обороты двигателя прыгают от 3000 до 35000 тысяч. При включении скорости они не падают, езда превратилась то в медленную, то в очень быструю, притом даже без нажатия на педаль газа. Итогом дня стало загорание датчика «Чек».
Варианты действий
1. Заменить датчик дроссельной заслонки.
2. Поменять реле-регулятор холостых оборотов.
3. Слетел микровыключатель, проверить разъем. Он располагается на педали цепляния.
Ситуация 3
На Лада Калина горит чек двигателя после того, как была произведена заправка автомобиля. В данной ситуации руководство по эксплуатации разрешает езду, но при первой возможности дает совет обратиться к специалистам.
Варианты действий
Обратиться к дилеру на диагностику для устранения неполадки и выяснения причины.
Ситуация 4
Горит чек на Калине, причины неясны. Данный датчик стал показывать о неполадках с момента покупки автомобиля в автосалоне. При этом автомобиль работает исправно. Залитие бензина различного качества результатов не принесли.
Варианты действия
1. Ехать в автосервис для выяснения причин и устранения ошибки.
2. Скинуть ошибку путем снятия клемм с аккумулятора.
3. Приобрести ШТАТ 1ХМ-У для автомобилей с Е газом, также 1ХМ с тросом. Стоимость около 1 тысячи рублей. Удобная вещь для контроля вашего автомобиля. Приобретается в автосервисах или на сайте компании.
4. Одной из причин может стать то, что течет печка на ЭБУ.
Ситуация 5
Горит чек на Калине 8 клапанов, год выпуска 2010, пробег 25 тысяч км. Обнуление ошибок не дает результатов.
Варианты действий
1. Поехать на диагностику в автосервис.
2. Замена свечей.
3. Проверка контактов.
4. Неисправный катализатор.
5. Лямбды.
Выбирая варианты, которыми можно устранить неполадку, все же лучше отдать предпочтение диагностике в сервисе. Иначе маленькая проблема может привести к большим денежным вложениям.
